Δένδιας: Έρχεται ιδιωτικοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων

<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUVXBMTpCb5N0Wto7ka-J6yeH-56oE-UQlLxoZdli16RXPfE4ylEvZ_lhf0AyseAg5JBSXyp-chR-Nf6DmVZyFKOZXWkqG8O1wFSkaVz7NLPC-tkdS8dt7KhOsJYXtTkIQwbjGBBcikWatYlUUVocqYA1kFelokyydu9TtcqSoceFtd9bBp6I2zDF3oZs/s1500/429805087_405810308703424_8216385759952883477_n-750x430_restored.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="860" data-original-width="1500" height="366" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUVXBMTpCb5N0Wto7ka-J6yeH-56oE-UQlLxoZdli16RXPfE4ylEvZ_lhf0AyseAg5JBSXyp-chR-Nf6DmVZyFKOZXWkqG8O1wFSkaVz7NLPC-tkdS8dt7KhOsJYXtTkIQwbjGBBcikWatYlUUVocqYA1kFelokyydu9TtcqSoceFtd9bBp6I2zDF3oZs/w640-h366-rw/429805087_405810308703424_8216385759952883477_n-750x430_restored.jpeg" width="640" /></a></b></span></div><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b><br />Δένδιας: Έρχεται ιδιωτικοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων – Το ΕΛΚΑΚ, θα ρυθμίζει τις ανάγκες, σε συνεργασία με το ΓΕΕΘΑ</b></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Την ιδιωτικοποίηση και των Ενόπλων Δυνάμεων, μέσω ΕΛΚΑΚ, της ανώνυμης εταιρείας που ιδρύεται με το νόμο για την αμυντική Καινοτομία, προαναγγέλλει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Σε συνέντευξή του στο Βήμα της Κυριακής, ο κ. Δένδιας αποκαλύπτει ότι οι ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων θα καθορίζονται όχι αποκλειστικά από τα Γενικά Επιτελεία, αλλά από την νέα Διεύθυνση Μετεξέλιξης και Καινοτομίας του ΓΕΕΘΑ, σε συνεργασία με το ΕΛΚΑΚ, την ιδιωτική εταιρεία που ιδρύθηκε με το νόμο για την αμυντική καινοτομία.</span></p><p style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: arial; font-size: large;">Πιο συγκεκριμένα, σε ερώτηση για το νέο νόμο, ο κ. Δένδιας υποστηρίζει:</span></b></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Ο Νόμος, σημαντικό βήμα στην «Ατζέντα 2030», υπερψηφίσθηκε επί της αρχής και επί του συνόλου από τρία κόμματα της αντιπολίτευσης (ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής, Σπαρτιάτες).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Αυτό συνιστά απόδειξη της δυνατότητας συναίνεσης και υπευθυνότητας σε ζωτικά για την ύπαρξη της χώρας θέματα, ακόμα και σε προεκλογική περίοδο.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Αποτελεί μεγάλη τομή και “game changer”. Εισάγει μία διαφορετική φιλοσοφία στις Ένοπλες Δυνάμεις, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες και απειλές.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Η Αμυντική Καινοτομία, στοχεύει στη δημιουργία ολοκληρωμένου οικοσυστήματος στο οποίο θα συμμετέχουν βιομηχανίες του αμυντικού χώρου, startups, Πανεπιστήμια, Στρατιωτικές Σχολές και Ερευνητικά Κέντρα.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Οι ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων καθορίζονται από την νέα Διεύθυνση Μετεξέλιξης και Καινοτομίας του ΓΕΕΘΑ, σε συνεργασία με το ΕΛΚΑΚ.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα να αξιοποιηθεί το εκπληκτικό επιστημονικό δυναμικό που διαθέτει η Ελλάδα εκτός και εντός συνόρων, για την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων. Στόχος να αποκτήσει η χώρα τεχνογνωσία και να μετατραπεί από καταναλωτής σε παραγωγό προηγμένης τεχνολογίας.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><a href="https://armyvoice.gr/2024/05/dendias-erchetai-idiotikopoiisi-ton-enoplon-dynameon/">πηγη</a><br /></span></p>

Δένδιας: Έρχεται ιδιωτικοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων

Δένδιας: Έρχεται ιδιωτικοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων – Το ΕΛΚΑΚ, θα ρυθμίζει τις ανάγκες, σε συνεργασία με το ΓΕΕΘΑ Την ιδιωτικοποίηση και τ...

Read more »

Οι ΕΠΟΠ οδηγούνται σε αποστρατεία χωρίς σύνταξη

<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b></b></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGlGK4OIkb2PF7K_iGq9Cg3PPz6Vfniaig5CdQGs8a94NOmiYxHHr0Az6RVcTKmpS8jkrCOyGFhVZPeDNFHsbwDqTbjXowcl6HyuIltcNAwtWkLs35dGMdsGPamvxt808-AfRrI2YXV6E_gVXmXaG6q0OoUPKQojWPIEnJD8sToUonedIfcV62Fo88aHk/s1000/Webp.net-resizeimage-2021-05-26T174124.717.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="1000" height="320" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGlGK4OIkb2PF7K_iGq9Cg3PPz6Vfniaig5CdQGs8a94NOmiYxHHr0Az6RVcTKmpS8jkrCOyGFhVZPeDNFHsbwDqTbjXowcl6HyuIltcNAwtWkLs35dGMdsGPamvxt808-AfRrI2YXV6E_gVXmXaG6q0OoUPKQojWPIEnJD8sToUonedIfcV62Fo88aHk/w640-h320-rw/Webp.net-resizeimage-2021-05-26T174124.717.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b><br />Οι ΕΠΟΠ οδηγούνται σε αποστρατεία χωρίς σύνταξη καταγγέλλει το ΠΑΣΕΣ και ζητά την άρση της αδικίας με το νομοσχέδιο Δένδια.</b></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe; font-family: arial; font-size: large;"><b>Στην ανακοίνωσή του αναφέρει:</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Έχουμε την αίσθηση ότι τεχνηέντως, ωθείται ο θεσμός των ΕΠΟΠ στην έμμεση απαξίωση.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Αυτό, φοβούμαστε θα έχει ως αποτέλεσμα και στον αριθμό των υποψηφίων αλλά κυρίως στα ποιοτικά προσόντα αυτών που θα θελήσουν στο μέλλον να συμμετάσχουν σε σχετικούς διαγωνισμούς πρόσληψης ΕΠΟΠ στις ΕΔ.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Ως «φλέγον» θέμα θα αναφέρουμε την αβεβαιότητα που υφίσταται στις πρώτες σειρές (και όχι μόνο) του εν λόγω θεσμού προέλευσης (αφορά χιλιάδες στελέχη) όπου και συμπληρώνουν τα επόμενα μόλις χρόνια το 50 έτος της ηλικίας τους και βάση του ισχύοντος καθεστώτος αποστρατεύονται αυτεπάγγελτα καθώς θα φέρουν το βαθμό του Αρχιλοχία και αντιστοίχων (άρθρο 39, παράγραφος 2, υποπαράγραφο α, εδάφιο (2) του ΝΔ 445/1974 ΦΕΚ Α΄160/10-6-74).</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Εξαίρεση θα αποτελούν όσοι ελάχιστοι θα έχουν προαχθεί επ΄ανδραγαθία στο βαθμό του Ανθυπασπιστή, όπου και η διαγραφή τους θα πραγματοποιηθεί με τη συμπλήρωση του 54ου έτους ηλικίας τους.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Οφείλουμε επιπρόσθετα να επισημάνουμε και τον αρνητικό αντίκτυπο που υφίσταται στο ηθικό των συναδέλφων του θεσμού των ΕΠΟΠ, όταν γνωρίζουν πως με το ισχύουν καθεστώς θα βρεθούν για μια δεκαετία (από το 50ό στο 60ό έτος ηλικίας τους) τελείως «ξεκρέμαστοι» και θα πρέπει είτε να «φορτωθούν» στις πλάτες φίλων και συγγενών τους είτε να βγουν για αναζήτηση εργασίας, με την έως τώρα στρατιωτική τους εμπειρία και γνώση να τους είναι το πιθανότερο τελείως «άχρηστη».</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Αν όμως κάποιος ισχυριστεί πως ήταν γνώστες της αυτεπάγγελτης αποστρατείας στο 50ο έτος ηλικίας τους άρα ήταν επιλογή τους, για τη μη απόδοση της αναλογούσας σύνταξης με την αυτεπάγγελτη αποστρατεία τους,  ουδείς μπορεί να ισχυριστεί οτιδήποτε.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Πρόκειται για απίστευτο στα όρια του εκδικητικού μέτρου. Ωσάν οι συνάδελφοι τόσα χρόνια να μην πρόσφεραν στο στράτευμα καλύπτοντας επιχειρησιακά θέσεις πρώτης γραμμής με ιδιαίτερα αυξημένο μάλιστα αριθμό υπηρεσιών καθόσον πρόκειται και για χαμηλόβαθμα στελέχη.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Ως ΔΣ ΠΑ.Σ.Ε.Σ., οφείλουμε δημόσια να καλέσουμε τους υπευθύνους, για επιστροφή στο ηθικό, στο δίκαιο και στη λογική.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Δεν νοείται, σε ένα ευνομούμενο κράτος του 21ου αιώνα, να υφίσταται αυτεπάγγελτη αποστρατεία μονίμων στελεχών των ΕΔ άνευ δικαιώματος συντάξεως.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Ως εκ τούτου ζητούμε μετ΄ επιτάσεως, να δρομολογηθούν οι τυχόν απαραίτητες νομοπαρασκευαστικές ενέργειες ώστε άπαντες οι συνάδελφοι με τη συμπλήρωση της ηλικίας των 50 ετών,εφόσον επιθυμούν να αποχωρήσουν από το στράτευμα, να αποστρατεύονται αυτεπάγγελτα με δικαίωμα αξιοπρεπούς σύνταξης που θα δίνεται να στηριχθεί και με την αγορά τυχόν πλασματικών ετών.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><i>Επιπρόσθετα, για τα στελέχη που επιθυμούν να παραμείνουν στις ΕΔ, να δίνεται η δυνατότητα να παραμείνουν ως ΕΟΘ, μέχρι της συμπλήρωσης πλήρους πραγματικής (συντάξιμης) υπηρεσίας τριάντα πέντε (35) ετών, όπως δηλαδή ισχύει και για όλους τους άλλους συναδέλφους.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><a href="https://armyvoice.gr/2024/05/epop-odigountai-apostrateia-choris-syntaxi/">πηγη</a><br /></span></p>

Οι ΕΠΟΠ οδηγούνται σε αποστρατεία χωρίς σύνταξη

Οι ΕΠΟΠ οδηγούνται σε αποστρατεία χωρίς σύνταξη καταγγέλλει το ΠΑΣΕΣ και ζητά την άρση της αδικίας με το νομοσχέδιο Δένδια. Στην ανακοίνωσή ...

Read more »

ΜΥΚ: Ένα αληθινό περιστατικό της δράσης της Μονάδας!! Άφησαν πίσω τους μόνο τον θάνατο

<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7BIR2QObTsKxXW10KWWxpyKFzxZVaWv-x1tJ7Ri9rbs8nADVV7bwyH-S4tJxtqVZ5WtfBAkpl6KFWOZoK0tJasumMRJuJ4wXPGCJ8Yo2-AQjDswZ8Ky0qhGM27aMoOqZ9u-l95C7Yira3-rW-SNKHxExO-Eolq_dqswU14iUrwY3ZrayhwgD-cZR9/s1164/Screenshot_2194.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="676" data-original-width="1164" height="372" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7BIR2QObTsKxXW10KWWxpyKFzxZVaWv-x1tJ7Ri9rbs8nADVV7bwyH-S4tJxtqVZ5WtfBAkpl6KFWOZoK0tJasumMRJuJ4wXPGCJ8Yo2-AQjDswZ8Ky0qhGM27aMoOqZ9u-l95C7Yira3-rW-SNKHxExO-Eolq_dqswU14iUrwY3ZrayhwgD-cZR9/w640-h372-rw/Screenshot_2194.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: large;"><br />Η ιστορία που ακολουθεί, είναι πέρα ως πέρα αληθινή αλλά δεν είναι δυνατό να διασταυρωθεί λόγω του υψίστου βαθμού απορρήτου που υπήρξε και της δράσης που ανέλαβε μία Ελληνική ομάδα. Η όλη επιχείρηση έγινε «προς παραδειγματισμό» και μέχρι σήμερα αυτοί που τότε είχαν πάρει το μήνυμα, εξακολουθούν να είναι πολύ προσεκτικοί απέναντι στη χώρα μας.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Η ιστορία μου μεταφέρθηκε από αγιορίτη μοναχό, στον οποίο εξιστορήθηκε από έναν από τους πρωταγωνιστές της και ο οποίος ζήτησε ολιγοήμερη άδεια προκειμένου να ηρεμήσει μετά από αυτά που για την πατρίδα του έκανε.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Η ιστορία ξεκινάει κάπου στο 1993, όταν βρέθηκε νεκρός λιμενικός στην περιοχή της Ηπείρου. Τον είχαν σκοτώσει Αλβανοί έμποροι ναρκωτικών, επειδή προφανώς «έπεσε επάνω» τους κατά την μεταφορά ναρκωτικών στη χώρα μας. Η είδηση μεταδόθηκε από όλα τα δελτία ειδήσεων και από όλα τα ΜΜΕ. Η δράση των συμμοριών Αλβανών που εμπορεύονταν τον λευκό θάνατο είχε αυξηθεί το τελευταίο διάστημα πριν την δολοφονία του άτυχου λιμενικού και η ίδια η εκτέλεσή του (περί εκτελέσεως επρόκειτο) έδειχνε πως οι Αλβανοί λαθρέμποροι είχαν αποθρασυνθεί.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Η αρμόδια Υπηρεσία Πληροφοριών είχε ήδη συλλέξει όλες τις πληροφορίες για μία συγκεκριμένη ομάδα, που δραστηριοποιούνταν στο Ιόνιο και που είχε αρκετά μέλη, περίπου 70, που ασχολούνταν με την μεταφορά και την ασφάλεια των ναρκωτικών προς τη χώρα μας. Ήδη ήταν γνωστός ο χώρος που χρησιμοποιούσαν ως έδρα της «επιχείρησής» τους και δεν ήταν άλλος από ένα παραλιακό ξενοδοχείο στην Αλβανία, που μέχρι πριν λίγα χρόνια χρησιμοποιούνταν από τα μέλη του κόμματος του Χότζα για να πραγματοποιούν τις διακοπές τους. Το ξενοδοχείο βρισκόταν απέναντι από την Κέρκυρα κι έτσι θα ήταν πολύ εύκολο να πλησιάσει κανείς σε αυτό αλλά και να διαφύγει πάρα πολύ γρήγορα.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Το ίδιο βράδυ, του θανάτου του λιμενικού, μία επίλεκτη ομάδα, αποτελούμενη από 5 άνδρες, με μία εξωλέμβιο έφυγε από την Κέρκυρα για να «επισκεφθεί» τους Αλβανούς εμπόρους ναρκωτικών, μέσα στο ίδιο τους το σπίτι. Μισή ώρα αργότερα, αθόρυβα τέσσερις άνδρες της ομάδας έβγαιναν μέσα από την θάλασσα στην παραλία του ξενοδοχείου, ενώ ο πέμπτος είχε βρει ένα σημείο όπου έκρυψε την εξωλέμβιο και σύμφωνα με το σχέδιο πήρε την κατάλληλη θέση για υποστήριξη των υπολοίπων κατά την έξοδό τους.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Με πλήρη εξοπλισμό και με διόπτρες νυχτερινής όρασης και οι πέντε «εισβολείς» κινιόντουσαν μέσα στο απόλυτο σκοτάδι βλέποντας τα πάντα, ενώ δεν τους έβλεπε κανείς. Οι σιγαστήρες στα μικρά ταχυβόλα που επέλεξαν, ιδανικά για δράση σε μικρούς χώρους και για μικρές αποστάσεις, σε λίγο άρχισαν να ακούγονται ελαφριά μέσα στη νύχτα. Οι κάμερες που είχαν ενσωματωμένες στο δεξιό μέρος του κεφαλιού τους, κατέγραφαν όλα τα «περιστατικά». Ανέβηκαν γρήγορα την ανηφόρα από την παραλία μέχρι το κεντρικό κτίριο του ξενοδοχείου, χωρίς να υπάρξει κανένα ουσιαστικό πρόβλημα. Η είσοδός τους έγινε με πλήρη αλληλοκάλυψη και μετά από λίγα λεπτά βγήκαν και άρχισαν να κατηφορίζουν προς την παραλία, αλληλοκαλυπτόμενοι. Δεν είχε ακουστεί ούτε ένας κανονικός πυροβολισμός. Δεν πρόλαβε κανείς από τους «ενοίκους» του ξενοδοχείου-γιάφκα να καταλάβει τι ακριβώς έγινε. Πολύ γρήγορα, ο πέμπτος της ομάδας άρχισε να τους καλύπτει με πυρά εξ αποστάσεως, προκειμένου να δημιουργήσει περισσότερη σύγχυση. Στην διόπτρα του όμως δεν έβλεπε κανέναν. Δεν βγήκε κανείς έξω Η ομάδα των τεσσάρων ανδρών μετακινήθηκε πολύ γρήγορα προς την εξωλέμβιο. Όλοι τους συναντήθηκαν, μετρήθηκαν γρήγορα και ξεκίνησαν. Θα μπορούσαν να το χαρακτηρίσουν, «βραδιά εκπαίδευσης», αλλά δεν ήταν... Αυτό το γνώριζαν ήδη περισσότεροι από 50 Αλβανοί κακοποιοί που δεν είδαν τον ήλιο να ανατέλλει την επομένη ημέρα…</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Από τότε, οι κινήσεις των Αλβανών εμπόρων του λευκού θανάτου στο Ιόνιο, μειώθηκαν πάρα πολύ. Πήραν μία απάντηση που τους έκανε να καταλάβουν πως εάν θέλουν παιχνίδια, θα πρέπει να γνωρίζουν και να τα παίζουν μέχρι τέλους… Οι άνδρες που συμμετείχαν δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένοι γι αυτό που έκαναν, αλλά δεν μπορούσε να συνεχιστεί άλλο αυτή η κατάσταση…</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Την ημέρα της κηδείας του άτυχου λιμενικού, η ψυχή του σίγουρα θα χαμογελούσε ικανοποιημένη, έστω και μετά θάνατον…</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><a href="https://www.molwnlave.net/2022/08/blog-post_72.html">ΠΗΓΗ</a></span></p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/ds61_OFEb6E" title="ΜΥΚ: Ένα αληθινό περιστατικό της δράσης της Μονάδας!!" width="700"></iframe>

ΜΥΚ: Ένα αληθινό περιστατικό της δράσης της Μονάδας!! Άφησαν πίσω τους μόνο τον θάνατο

Η ιστορία που ακολουθεί, είναι πέρα ως πέρα αληθινή αλλά δεν είναι δυνατό να διασταυρωθεί λόγω του υψίστου βαθμού απορρήτου που υπήρξε και τ...

Read more »

Πόλεμος στο Αιγαίο: Οι Δυνάμεις του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος άνοιξαν πυρ σε Τουρκική ακταιωρό (ΒΙΝΤΕΟ)

<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZxCwQS1ITvCdpj6Fz7r_meWDk_h4Ybubm3p8MekWX9EThA-Z_AcQP-A4DsuePyv3Ho9g12jnv6mAhLZB24T6fR7VOZhL7d8puyReD5jdtQzM7plITXjIVNVIloC7prTUTUBaOhjbe9qQ8l9QSYKtpNH-kTWNG_K15TAoPI2cyMWzMiAS7HEOlyjpC/s638/Screenshot_2068%20(1).jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="638" height="358" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZxCwQS1ITvCdpj6Fz7r_meWDk_h4Ybubm3p8MekWX9EThA-Z_AcQP-A4DsuePyv3Ho9g12jnv6mAhLZB24T6fR7VOZhL7d8puyReD5jdtQzM7plITXjIVNVIloC7prTUTUBaOhjbe9qQ8l9QSYKtpNH-kTWNG_K15TAoPI2cyMWzMiAS7HEOlyjpC/w640-h358-rw/Screenshot_2068%20(1).jpg" width="640" /></a></b></span></div><span style="font-size: large;"><b><br />Συγκλονιστικές εικόνες, που προκαλούν τρόμο και δείχνουν ότι τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος και των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, που προστατεύουν και επιχειρούν στα θαλάσσια σύνορα της Ελλάδας, ζουν σε συνθήκες πολέμου.</b></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Οι Τούρκοι προκαλούν σε τέτοιο βαθμό και με τέτοια μανία, που ένα θερμό επεισόδιο όχι μόνο είναι πιθανό, αλλά μέχρι τώρα έχει αποφευχθεί από την ψυχραιμία και τον επαγγελματισμό των Ελλήνων.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Η τουρκική ακταιωρός βάζει σε εφαρμογή το επικίνδυνο σχέδιό της, που δεν είναι άλλο από τον εμβολισμό του λιμενικού μας σκάφους</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Το επεισόδειο έγινε την Πέμπτη 5 Ιανουαρίου 2023 στο Φαρμακονήσι, μεταξύ τουρκικής ακταιωρού και σκάφους του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος. Το επεισόδιο είναι γνωστό, η τουρκική ακταιωρός προσπάθησε να εμβολίσει το ελληνικό σκάφος και οι άνδρες του Λιμενικού πυροβόλησαν για να τους απωθήσουν. Η ανακοίνωση του αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος περιγράφει το ίδιο «στεγνά» το επεισόδιο, τονίζοντας ότι η τουρκική ακταιωρός εκτέλεσε επικίνδυνους ελιγμούς με σκοπό τον εμβολισμό του σκάφους του Λιμενικού.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Οι επικίνδυνοι ελιγμοί που πραγματοποιεί η τουρκική ακταιωρός στην πρύμνη του λιμενικού σκάφους και η προσπάθεια εμβολισμού του</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Η πραγματικότητα όμως, αυτό που συνέβη εκείνες τις στιγμές στο Φαρμακονήσι, κόβουν την ανάσα. Η ψυχραιμία των ανδρών του Λιμενικού Σώματος, οι κινήσεις τους, κατά τη διάρκεια κάθε δευτερολέπτου, οπότε διήρκεσε η εμπλοκή -γιατί περί εμπλοκής επρόκειτο-, είναι η αιτία που δεν χύθηκε αίμα εκείνη την ημέρα. Αυτές οι συγκλονιστικές εικόνες μάς δείχνουν πόσο κοντά είναι ένα θερμό επεισόδιο και πάντα λόγω της προκλητικότητας και του παραλογισμού των Τούρκων.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Οι έμπειροι αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος, βλέποντας τις τουρκικές προκλήσεις, βγάζουν τα όπλα και πυροβολούν στον αέρα για εκφοβισμό</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Η τουρκική ακταιωρός, όπως φαίνεται στις εικόνες, δεν είχε σκοπό μόνο να προκαλέσει τους άνδρες του Λιμενικού Σώματος, αλλά είχε σκοπό να εμβολίσει το ελληνικό σκάφος και να αποτελέσει την αιτία να υπάρξει φωτιά σε μια εύφλεκτη ισορροπία που επικρατεί στην περιοχή.</span></p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/8Vw1Xac9mFE" title="Πόλεμος στο Αιγαίο: Οι Δυνάμεις του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος άνοιξαν πυρ σε Τουρκική ακταιωρό" width="700"></iframe>

Πόλεμος στο Αιγαίο: Οι Δυνάμεις του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος άνοιξαν πυρ σε Τουρκική ακταιωρό (ΒΙΝΤΕΟ)

Συγκλονιστικές εικόνες, που προκαλούν τρόμο και δείχνουν ότι τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος και των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, που προστα...

Read more »

Η άφιξη των πρώτων έξι μαχητικών αεροσκαφών Rafale

<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhfHMB8EPgH3XKmybLEYSTGs1-hANl775fJUXS9zdIghqoweq84A8u_ONbnG3QB9GBZNTmLiQ70H9VlndyX5DsUTm6JRC8pw-xfwQ1FSq38UlXGCkUSy0poPesPYj3H88bCfQ-lsiHy70JnqzjXMlvL-C1tPAsQMt7MZl_QOhCAJ6DNZqGSl_LhBnL9=s721" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="721" height="358" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhfHMB8EPgH3XKmybLEYSTGs1-hANl775fJUXS9zdIghqoweq84A8u_ONbnG3QB9GBZNTmLiQ70H9VlndyX5DsUTm6JRC8pw-xfwQ1FSq38UlXGCkUSy0poPesPYj3H88bCfQ-lsiHy70JnqzjXMlvL-C1tPAsQMt7MZl_QOhCAJ6DNZqGSl_LhBnL9=w640-h358-rw" width="640" /></a></span></div><span style="font-size: large;"><br /><b>Στην Τανάγρα προσγειώθηκαν τα πρώτα έξι μαχητικά αεροσκάφη Rafale της Πολεμικής Αεροπορίας. Τα γαλλικά μαχητικά αναχώρησαν  από το Ιστρ της Γαλλίας με προορισμό την 114 Πτέρυγα Μάχης.</b></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">«''Γεράκι red''. Καλωσορίσατε στο σπίτι σας, καλές προσγειώσεις πάντα με ασφάλεια», είπε στους Έλληνες πιλότους των έξι Rafale ο υπεύθυνος του πύργου ελέγχου της αεροπορικής βάσης στην Τανάγρα. Πριν προσγειωθούν στον διάδρομο της 114 Πτέρυγας Μάχης, οι πρώτοι Έλληνες πιλότοι που εκπαιδεύθηκαν στην πτήση με τα υπερσύγχρονα γαλλικά μαχητικά έκαναν διέλευση με τα δικινητήρια μαχητικά αεροσκάφη πάνω από την βάση της Τανάγρας. Κινώντας τα πτερύγιά τους δεξιά και αριστερά, οι Έλληνες πιλότοι απηύθυναν χαιρετισμό στους παρευρισκόμενους. Λίγα δευτερόλπετα προηγουμένως, στην πρώτη διέλευσή τους πάνω από τον διάδρομο της Τανάγρας, οι χειριστές των Rafale έκαναν προσομοίωση touch and go, δηλαδή λίγο προτού ακουμπήσουν στον διάδρομο, απογειώθηκαν εκ νέου και έκαναν ακόμη μια στροφή προς την 114 Πτέρυγα Μάχης.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Τα Rafale  εντάσσονται στην ΜΠΚ 332 μοίρα που έχουν χαρακτηριστικό κλήσης τη λέξη <b>«γεράκι».</b></span></p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="401" src="https://www.youtube.com/embed/ZqBYUyDh-Ys" title="YouTube video player" width="700"></iframe><a href="https://www.molwnlave.net/2022/01/rafale_22.html"><b><span style="font-size: large;">www.molwnlave.net</span></b></a>

Η άφιξη των πρώτων έξι μαχητικών αεροσκαφών Rafale

Στην Τανάγρα προσγειώθηκαν τα πρώτα έξι μαχητικά αεροσκάφη Rafale της Πολεμικής Αεροπορίας. Τα γαλλικά μαχητικά αναχώρησαν  από το Ιστρ της ...

Read more »

ΟΠΛΙΤΗΣ: Το Ελληνικό τεθωρακισμένο 4×4 της EODH

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://1.bp.blogspot.com/-2hvN0-8XI_w/X0QMH3tzUGI/AAAAAAAAXEc/x1__nlNK_wQuVwJZY5w8GhPz7O2mlf4lwCLcBGAsYHQ/s1600/Hop1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="470" data-original-width="780" height="384" loading="lazy" src="https://1.bp.blogspot.com/-2hvN0-8XI_w/X0QMH3tzUGI/AAAAAAAAXEc/x1__nlNK_wQuVwJZY5w8GhPz7O2mlf4lwCLcBGAsYHQ/s640-rw/Hop1.jpg" width="700" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>Από Σάββας Δ. Βλάσσης</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Την αντιπροσωπευτική και διεθνώς εμβληματική ονομασία ΟΠΛΙΤΗΣ (HOPLITE), έδωσε η ελληνική EODΗ στο τεθωρακισμένο όχημα (4×4) που σχεδίασε και το οποίο μέχρι σήμερα έχει παρουσιάσει επισήμως στο ΓΕΣ και το ΓΕΕΦ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Το τεθωρακισμένο όχημα ΟΠΛΙΤΗΣ (4×4) αναπτύχθηκε με πόρους της EODH για την κάλυψη εθνικών και διεθνών αναγκών σε τεθωρακισμένα οχήματα μεγάλης ευκινησίας πολλαπλού ρόλου. Πρόκειται για νέας γενιάς όχημα, σπονδυλωτής σχεδίασης και υψηλών επιδόσεων, κατάλληλο να καλύψει μια ευρεία γκάμα αποστολών Στρατιωτικής και Αστυνομικής φύσεως. Η σχεδιαστική ομάδα της EODH, βασίσθηκε σε δοκιμασμένα απάρτια από εξειδικευμένες εταιρείες εγνωσμένου κύρους, για να σχεδιάσει ένα όχημα υψηλής επιχειρησιακής αξίας, που ξεχωρίζει για μια πληθώρα καινοτομιών και ταυτόχρονα ενσωματώνει κορυφαίο επίπεδο προστασίας για την κατηγορία του.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <img height="551" loading="lazy" src="https://doureios.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG-cd745db2b1f82e5622b17ded3b188b63-V-2.jpg" width="700" /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Κύρια επιδίωξη της νέας σχεδίασης είναι η δημιουργία μιας βασικής πλατφόρμας μέγιστου μικτού βάρους 12 τόννων με ωφέλιμο φορτίο 2 τόννων, ευκολοπροσάρμοστης σε διαφορετικούς ρόλους, με κύρια χαρακτηριστικά την Στρατηγική και Τακτική ευκινησία, την μεγάλη αξιοπιστία και επιχειρησιακή ετοιμότητα με τις μικρότερες δυνατές απαιτήσεις σε Διοικητική Μέριμνα, την υψηλή επιβιωσημότητα και την δυνατότητα διεξαγωγής επιχειρήσεων κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Η EODH υποστηρίζει ότι το τελικό προϊόν προσφέρεται με απολύτως λογικό κόστος και χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση, την ασφάλεια και την εργονομία για το πλήρωμα και την μεταφερόμενη ομάδα.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <img height="293" loading="lazy" src="https://doureios.com/wp-content/uploads/2020/08/002.jpg" width="640" /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Τα επιθυμητά χαρακτηριστικά και οι επιχειρησιακές απαιτήσεις που ελήφθησαν υπ’ όψιν στην σχεδίαση του ΟΠΛΙΤΗ, ήταν:</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Στρατηγική ευκινησία.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Τακτική ευκινησία.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Μέγιστο βάρος μάχης της τάξεως των 12 τόννων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Μεγάλη μεταφορική ικανότητα (2+ τόννοι) και αυτονομία 700 χλμ., δυνατότητα φιλοξενίας με άνεση πληρώματος 4(+4) ατόμων με πλήρη φόρτο σε αποστολές μεγάλης διαρκείας.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Σπονδυλωτή σχεδίαση με ιδιαίτερη προστασία στην καμπίνα μεταφοράς προσωπικού και επαρκή προστατευμένο χώρο στο οπίσθιο μέρος για την μεταφορά φορτίου ή των επιπλέον 4 ατόμων σε πτυσσόμενα καθίσματα.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Εξελιγμένη σπονδυλωτή θωράκιση νέας γενιάς.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Περιορισμένο οπτικό, ακουστικό, θερμικό και ηλεκτρομαγνητικό ίχνος.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Δυνατότητα μεταφοράς ποικιλίας οπλισμού σε κατάλληλους έστορες ή Τηλεχειριζόμενες Εξέδρες Οπλισμού</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Κατάλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα μεγάλης ισχύος.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Δυνατότητα προσαρμογής επιπλέον εξοπλισμού για αποστολές αστυνομικής φύσεως.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><img height="293" loading="lazy" src="https://doureios.com/wp-content/uploads/2020/08/116804432_596899711028838_7599872694337904_n.jpg" width="700" /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>Aπό πλευράς γενικών χαρακτηριστικών:</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Το όχημα βασίζεται σε ένα βαρέως τύπου, αυτοφερόμενο σκάφος ειδικά σχεδιασμένο για αντοχή σε εκρήξεις, προετοιμασμένο εκτενώς για σκληρή στρατιωτική χρήση.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Στο άνω μέρος αυτού του άκαμπτου σκάφους εδράζεται μια πλήρως προστατευμένη καμπίνα (κάψουλα αποστολής), βελτιστοποιημένη για μέγιστο εσωτερικό χώρο και ευελιξία στην αποστολή.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Η καμπίνα είναι προσθαφαιρούμενη, συνδέεται με το βασικό σκάφος με ταχυσυνδέσμους και μπορεί να αντικαθίσταται σε ελάχιστο χρόνο ακόμη και σε συνθήκες πεδίου.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Χρησιμοποιώντας το ίδιο σκάφος με διαφορετική κάψουλα αποστολής, μπορεί το όχημα να αλλάζει ρόλο σε ελάχιστο χρόνο ανάλογα με τις υφιστάμενες ανάγκες.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Επιπλέον, η καμπίνα μπορεί να ανασηκώνεται υδραυλικά σε πλευρική θέση για να παρέχει εύκολη πρόσβαση στο συγκρότημα ισχύος και μετάδοσης κίνησης.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Το όχημα έχει σχεδιαστεί για απρόσκοπτη λειτουργία σε ακραίες συνθήκες περιβάλλοντος (-23°C έως +49 °C).</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Προσφέρει πολλές δυνατότητες διαφορετικής διαμόρφωσης βασισμένες σε παραλλαγές του βασικού σχεδίου καμπίνας, διατηρώντας όμως ένα κοινό πλαίσιο.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Η στάνταρ καμπίνα διαθέτει 5 πόρτες και επίπεδη οροφή.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Διατίθενται παραλλαγές με 2, 3 και 4 θύρες σε επίπεδες ή ψηλές οροφές.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Στο οπίσθιο μέρος η καμπίνα μπορεί να δεχθεί φορτία ή διαφόρους τύπους οπλικών συστημάτων, αισθητήρων και τυποποιημένων κλωβών.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Η βασική έκδοση έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να μεταφέρει πλήρωμα 8 ατόμων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Στον κρίσιμο τομέα της προστασίας – επιβιωσημότητας, που αντιπροσωπεύει και πεδίο εξειδικεύσεως της EODH, η ελληνική εταιρεία έχει αποδώσει ιδιαίτερη σημασία, με τις παρακάτω προβλέψεις.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Το παρεχόμενο επίπεδο προστασίας για τους επιβαίνοντες είναι κατηγορίας Level 3 με βάση την STANAG 4569 του ΝΑΤΟ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Το ανθεκτικό σε εκρήξεις σκάφος και το δάπεδο της καμπίνας λειτουργούν ως διπλός μηχανισμός απορρόφησης ενέργειας και παρέχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για τους επιβάτες του οχήματος.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"> Τα ειδικά αιωρούμενα καθίσματα αντιναρκικής προστασίας με ζώνες ασφαλείας 5 σημείων παρέχονται ως στάνταρ εξοπλισμός.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <img height="293" loading="lazy" src="https://doureios.com/wp-content/uploads/2020/08/001.jpg" width="700" /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>Από πλευράς οπλισμού,</b> το όχημα δύναται να εφοδιαστεί με Τηλεχειριζόμενο Σταθεροποιημένο Σταθμό Οπλισμού (RCWS) που μπορεί να φιλοξενήσει βαρύ πολυβόλο M2ΗΒ των 12,7 mm. Το συνολικό βάρος του συστήματος είναι 250 κιλά, διαθέτει σταθεροποίηση σε δύο άξονες, σκοπευτικό ημέρας νύκτας και απόθεμα πυρομαχικών 500 φυσίγγια. Εναλλακτικά, στη θέση του πολυβόλου Μ2ΗΒ μπορεί να τοποθετηθεί πολυβόλο βομβίδων 40 mm ή πολυβόλο 7,62 mm/ 5,56 mm.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Επιπλέον, στην οροφή του οχήματος φέρονται 2 τετραπλοί εκτοξευτές καπνογόνων βομβίδων των 76 mm.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ο ΟΠΛΙΤΗΣ μπορεί να προσφερθεί στις παρακάτω στρατιωτικές εκδόσεις για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών:</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Τεθωρακισμένο Όχημα Μεταφοράς Προσωπικού.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Φορέας Οπλικών Συστημάτων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Τεθωρακισμένο Όχημα Αναγνώρισης.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Τεθωρακισμένο Όχημα Μεταφοράς Αισθητήρων Ανίχνευσης (ραντάρ, κάμερες, δέκτης ESM, Tactical UAV).</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Μεταφοράς Προωθημένου Παρατηρητή Πυροβολικού.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Κέντρο Διευθύνσεως Πυρών πυροβολικού Μάχης και Α/Α.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Φορέας συστημάτων Επικοινωνιών, Ηλεκτρονικού Πολέμου.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Ασθενοφόρο.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Τεθωρακισμένο Όχημα Διοικήσεως.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Μεταφοράς ομάδας Μηχανικού Μάχης.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Όχημα ΑΡΒΧ Πολέμου (ανίχνευσης, άμεσης επέμβασης).</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ως προς το φάσμα αποστολών εσωτερικής ασφαλείας, ο ΟΠΛΙΤΗΣ μπορεί να καλύψει τις παρακάτω εφαρμογές:</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Επιτήρησης συνόρων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Μεταφοράς Προσωπικού.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Σταθμός Διοικήσεως.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Καταστολής ταραχών.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Όχημα επέμβασης σε περιπτώσεις αεροπειρατείας, τρομοκρατίας, ομηρίας, στάσης εντός φυλακών κ.λπ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Προστασίας αεροδρομίων, στόχων υψηλής σημασίας, προσώπων VIP.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Φορέας Αισθητήρων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">• Ασθενοφόρο.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος είναι τα εξής:</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Κινητήρας 5.7L Turbo Diesel.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ισχύς 300hp/221kW.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ροπή 1.100Nm @1.200-1.800rpm.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Κιβώτιο Ταχυτήτων Πλήρως Αυτόματο 6 σχέσεων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Μέγιστη Ταχύτητα 120 χ.α.ώ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Αυτονομία 700 χλμ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ακτίνα στροφής 16,5 μ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ανωφέρεια 60%.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Πλευρική Κλίση 35%.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Κιβώτιο μετάδοσης 2 σχέσεων (αργό-γρήγορο) με ενσωματωμένο Χειρόφρενο.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Σύστημα διεύθυνσης Υδραυλικό.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ηλεκτρικό σύστημα 24V-360Amp με φώτα συσκότισης.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Σύστημα Πέδησης Υδραυλικό με δίσκους εμπρος-πίσω και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS).</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Άξονες Ανεξάρτητοι εμπρος και πίσω με 100% μπλοκάρισμα διαφορικών.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Αναρτήσεις με ελικοειδή ελατήρια, υδραυλικούς αποσβεστήρες κραδασμών και ράβδους Σταθεροποίησης.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Μέχρι σήμερα, η EODH έχει ολοκληρώσει την φάση της σχεδίασης και ανάπτυξης και προχώρησε στην κατασκευή ενός πρωτότυπου για τις απαραίτητες δοκιμές και την πιστοποίηση με βάση τα Ευρωπαϊκά και ΝΑΤΟϊκά πρότυπα. Το επόμενο βήμα είναι η κατασκευή ενός δεύτερου πρωτοτύπου στην Ελλάδα, το οποίο θα έχει και την τελική διαμόρφωση η οποία θα έχει υποδειχθεί και συμφωνηθεί σε συνεργασία με τον χρήστη και θα ενσωματώνει σε μέγιστο βαθμό επιλεγμένα και πιστοποιημένα Ελληνικής κατασκευής υποσυστήματα. Θα ακολουθήσει η εκτέλεση σειράς δοκιμών και πιστοποιήσεων από πλευράς χρήστη, η αποκατάσταση τυχόν παρατηρήσεων και στην συνέχεια το όχημα θα είναι έτοιμο για παραγωγή σε σειρά.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Η σχεδίαση δύναται να προσαρμοστεί στις ιδιαίτερες απαιτήσεις και ανάγκες του χρήστη, ενώ διασφαλίζεται η άριστη εκπαίδευση του προσωπικού, η αδιάλειπτη τεχνική υποστήριξη του υλικού και η συνεχής επάρκεια ανταλλακτικών.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <img height="326" loading="lazy" src="https://doureios.com/wp-content/uploads/2020/08/Hoplite_GR_5-scaled.jpg" width="700" /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Η παλαιότητα του διαθέσιμου τροχαίου υλικού στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και ιδιαίτερα στο Στρατό Ξηράς, είναι ένας κρίσιμος παράγοντας που επηρεάζει την αξιοπιστία τους. Η αντικατάσταση αυτού του υλικού απαιτεί τεράστια δαπάνη. Μόνο με Εθνικά Προγράμματα τα οποία θα μπορούν να παρέχουν αξιόπιστες λύσεις με εξαιρετικό λόγο κόστους/απόδοσης και χωρίς περιττή αιμορραγία της Εθνικής Οικονομίας, μπορεί να επιτευχθεί ο εκσυγχρονισμός των οχημάτων των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Μέσω ενός προγράμματος μεγάλης Ελληνικής Προστιθέμενης Αξίας όπως είναι αυτό του τεθωρακισμένου οχήματος ΟΠΛΙΤΗΣ, δύναται να επιτευχθεί η κάλυψη των Εθνικών Αναγκών, η αναγέννηση της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας και τέλος η ενίσχυση της Εθνικής Οικονομίας και της απασχόλησης ειδικευμένου προσωπικού υψηλής κατάρτισης. Κατά την άποψη του ΔΟΥΡΕΙΟΥ ΙΠΠΟΥ, πολιτική και στρατιωτική ηγεσία τίθενται προ των ευθυνών τους και η παρουσίαση αξιόλογων προϊόντων και συστημάτων όπως εν προκειμένω, αντιπροσωπεύει την πραγματική δοκιμασία της βουλήσεώς τους για ανάπτυξη της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας, απεξάρτηση από ξένους προμηθευτές και την μετάβαση της Εθνικής Οικονομίας σε μοντέλο πέρα από το σημερινό που στηρίζεται στον τουρισμό. Όλα τα άλλα είναι απλές δικαιολογίες κι εκ του πονηρού.</span><br /> <span style="font-size: large;"><br /></span> <span style="font-size: large;"><a href="https://doureios.com/%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%b9%cf%84%ce%b7%cf%83-%cf%84%ce%bf-%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%b7%ce%bd%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%cf%84%ce%b5%ce%b8%cf%89%cf%81%ce%b1%ce%ba%ce%b9%cf%83%ce%bc%ce%ad%ce%bd%ce%bf-4x4-%cf%84/">πηγη</a></span></div>

ΟΠΛΙΤΗΣ: Το Ελληνικό τεθωρακισμένο 4×4 της EODH

Από Σάββας Δ. Βλάσσης Την αντιπροσωπευτική και διεθνώς εμβληματική ονομασία ΟΠΛΙΤΗΣ (HOPLITE), έδωσε η ελληνική EODΗ στο τεθωρακισμέν...

Read more »

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Επίσημη πρόταση της Γαλλίας για 12 μαχητικά Rafale στην ΠΑ

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://1.bp.blogspot.com/-jcO0nTB9s_g/XzfEiOGgJBI/AAAAAAAAWyc/xATurgBNJmsnl76N00AyioGgEtXpmNVGwCLcBGAsYHQ/s1600/screen-shot-2020-07-19-at-11.43.55-am.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1366" height="280" loading="lazy" src="https://1.bp.blogspot.com/-jcO0nTB9s_g/XzfEiOGgJBI/AAAAAAAAWyc/xATurgBNJmsnl76N00AyioGgEtXpmNVGwCLcBGAsYHQ/s640-rw/screen-shot-2020-07-19-at-11.43.55-am.png" width="800" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Την προμήθεια από την ΠΑ μεταχειρισμένων μαχητικών Rafale πρότειναν οι Γάλλοι σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του pronews.gr με παράλληλη επαναγορά των παλαιοτέρων μαχητικών Mirage-2000EGM/BGM.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Στα πλαίσια διευρυμένης αμυντικής συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας και με την υποστήριξη της τόσο της γαλλικής κυβέρνησης όσο και της κατασκευάστριας Dassault πριν δύο εβδομάδες έγινε πρόταση στην ΠΑ να προμηθευτεί μαχητικά Rafale που υπηρετούν ήδη στην γαλλική αεροπορία(μεταχειρισμένα) μέσω μια συνολικής συμφωνίας που περιλαμβάνει και τα παλαιότερα Mirage-2000EGM/BGM(επαναγορά τους) με το κόστος της προμήθειας να ανέρχεται στο 1 δις. ευρώ και να αφορά 6 μαχητικά τύπου Rafale F.1 και 6 Rafale F.2/F.3R.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Να σημειώσουμε ότι ανάλογη προσφορά είχε κάνει η γαλλική πλευρά και στην Κορατία που βρίσκεται ακόμα στην αναζήτηση ενός μεταχειρισμένου ή νέας κατασκευής μαχητικά για 12 μαχητικά για την αντικατάσταση των 12 MIG-21 BiS που έχει σε υπηρεσία.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Στα πλαίσια της προσφοράς η γαλλικής εταιρεία θα επαναγόραζε τα σε υπηρεσία με την ΠΑ 17 Mirage 2000EGM (τα δυο διθέσια BGM θα παρέμεναν σε υπηρεσία ως εκπαιδευτικά). Η γαλλική εταιρεία θεωρεί ότι υπάρχει αγορά για τα παλαιότερα αυτά μαχητικά για υπηρεσίες προσομοίωσής όπως αυτές που προσφέρει η Draken international και έτσι θα μπορούσε να δώσει ένα μεγαλύτερο τίμημα.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Η γαλλική κυβέρνηση θα έδινε 6 Rafale F.1 ή Μ για το γαλλικό ναυτικό, που παραμένουν σε καθήκοντα εκπαίδευσης(η πρώτη έκδοση με ικανότητες αεράμυνας) και 6 Rafale F.2 με πλήρεις δυνατότητες αέρος-αέρος και περιορισμένες (συγκεκριμένες) δυνατότητες αέρος–εδάφους αλλά σε αυτές περιλαμβάνονταν η ικανότητα μεταφοράς 3 SCALP-EG ανά μαχητικό.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Το επιπλέον κόστος προμήθειας θα ανέρχονται για την Ελλάδα στο 1 δισεκατομμύριο ευρώ και σε αυτά θα πρέπει να προσθέσουμε περίπου 500 εκατομμύρια για την δημιουργία υποδομών και εκπαίδευσης.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Η πρόταση μελετάται και περισσότερες λεπτομέρειες δεν έγιναν γνωστές αν στα υπό παραχώρηση 6 Rafale θα είναι της έκδοσης F.2, F.3/F.3R.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Να σημειώσουμε ότι το Κατάρ έχει παραγγείλει συνολικά 36 Rafale F.3R, σε δύο διαδοχικές παραγγελίες των 24 και 12 αεροσκαφών για ένα συνολικό κόστος που φτάνει τα 7,4 δις. ευρώ αλλά σε αυτό περιλαμβάνει το πλήρες κόστος κύκλου ζωής, πλήρη υποδομή υποστήριξης αυτόνομα, εκπαίδευση όλων των πιλότων και τεχνικών που θα τα υποστηρίζουν που σημαίνει ένα κόστος ανά μονάδα στα 280 εκατομμύρια ευρώ για τα μαχητικά της τελευταίας έκδοσης ενώ στην δική μας περίπτωση που αφορά μαχητικά μεταχειρισμένα με το κόστος ένταξης και υποστήριξης θα έφτανε στα 100-110 εκατομμύρια ευρώ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Τα πρώτα Rafale παραγωγής που εντάχθηκαν σε υπηρεσία ήταν τα Rafale M της γαλλικής Ναυτικής Αεροπορίας, στο τέλος του 2001. Είχαν δυνατότητες αέρος – αέρος μόνο δηλαδή μεταφορά εξωτερικών δεξαμενών και πυραύλων MICA. Ακολούθησαν τα Rafale F.2 για τη Γαλλική Αεροπορία το 2006.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Που από το 2009 διαδέχθηκε η F.3 με  προσθήκες τον AM-39 Exocet, τους ΑΑSM (HAMMER/SBU-38, 54 and 64) ), το ατρακτίδιο στοχοποίησης Damocles, το ατρακτίδιο φωτοαναγνώρισης AREOS και τον πύραυλο πυρηνικής κρούσης ASMP-A. Από το 2012 στα Rafale παραγωγής τοποθετείται πλέον το ραντάρ AESA RBE 2AA αντικαθιστούν τα κατηγορίας PESA , και από το 2019 τα παλαιότερα μαχητικά αναβαθμίζονται στην έκδοση F.3R.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Το αεροσκάφος είναι πλέον εξαιρετικά ώριμο, και εκτός της γαλλικής αεροπορίας  μπαίνει σε υπηρεσία με την Αίγυπτο, την Ινδία και το Κατάρ, ενώ ετοιμάζεται η έκδοση F.4 με νέο βελτιωμένο ραντάρ της Thales, τεχνολογίας GaN, νέο αισθητήρα IRST,και σειρά όπλων όπως οι MICA NG, Meteor και SCALP EG.</span></div> <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="304" src="https://www.youtube.com/embed/Gg4rIxW0mrQ" width="700"></iframe><a href="https://www.pronews.gr/amyna-asfaleia/aeroporia/905831_apokleistiko-episimi-protasi-tis-gallias-gia-12-mahitika-rafale-stin"><b><span style="font-size: large;">πηγη</span></b></a>

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Επίσημη πρόταση της Γαλλίας για 12 μαχητικά Rafale στην ΠΑ

Την προμήθεια από την ΠΑ μεταχειρισμένων μαχητικών Rafale πρότειναν οι Γάλλοι σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του pronews.gr με παρά...

Read more »

Αυτός είναι ο Βάτραχος που ξεσήκωσε το ανατριχιαστικό μοιρολόι των ΟΥΚάδων! Τα άρματα του ‘δώσαν για τον πόλεμο (ΒΙΝΤΕΟ)

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://1.bp.blogspot.com/-5UJ0gz5YGjg/Xy8Hp4S_GDI/AAAAAAAAWms/lUV3-V1QoJg2jqDrhFhuO6F_aPmQF9s1ACLcBGAsYHQ/s1600/%25CE%259C%25CE%25B7%25CE%25BD%25CE%25AC%25CF%2582-copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1200" height="336" loading="lazy" src="https://1.bp.blogspot.com/-5UJ0gz5YGjg/Xy8Hp4S_GDI/AAAAAAAAWms/lUV3-V1QoJg2jqDrhFhuO6F_aPmQF9s1ACLcBGAsYHQ/s640-rw/%25CE%259C%25CE%25B7%25CE%25BD%25CE%25AC%25CF%2582-copy.jpg" width="700" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Οι βάτραχοι τραγουδούσαν με συγκίνηση πάνω από το μνήμα του το 2019 το <b>«Ένα παλικάρι είκοσι χρονών ( Γκιουλ Μπαξέ )» και στο τέλος φωνάζουν γνωστό οϋκάδικο σύνθημα.</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ο αδικοχαμένος βατραχάνθρωπος ονομαζόταν Μηνάς Καμαράτος και καταγόταν από τις Πύλες Καρπάθου.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Σε αυτό σημείο θα υπερβάλλουμε. Ξέρουμε όμως ότι η εκπαίδευση των βατραχανθρώπων είναι τόσο σκληρή που το συγκεκριμένο σχολείο φαντάζει απροσπέλαστο για κάθε κοινό θνητό. Εκατοντάδες ξεκινούν λίγοι κόβουν το νήμα.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Γι’αυτό όποιος ολοκληρώνει με την επιτυχία το σχολειό, καθίσταται ημίθεος ανάμεσα σε θνητούς ανθρώπους.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://1.bp.blogspot.com/-A2i7C3NrgLs/Xy8H2JnDnAI/AAAAAAAAWmw/Nyer8kHfG6sfvOXC2I7LDgFqo7bEab6ZwCLcBGAsYHQ/s1600/oyk_kideia-750x430-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="430" data-original-width="750" height="366" loading="lazy" src="https://1.bp.blogspot.com/-A2i7C3NrgLs/Xy8H2JnDnAI/AAAAAAAAWmw/Nyer8kHfG6sfvOXC2I7LDgFqo7bEab6ZwCLcBGAsYHQ/s640-rw/oyk_kideia-750x430-1.jpg" width="640" /></a></div> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ο Καμαράτος έχασε τη ζωή του στις 9 Ιουνίου 2019 σε τροχαίο δυστύχημα. <b>Ήταν Αρχικελευστή της Ομάδας Υποβρυχίων Καταστροφών του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ένα βίντεο-αφιέρωμα στο παλικάρι, που με το μοιρολόι τους οι βάτραχοι έκαναν εκαντοντάδες χιλιάδες κόσμου να ανατριχιάσει και να αναγνωρίσει πως αποχαιρετούν εν καιρώ ειρήνης οι πολεμιστές τους συντρόφους τους.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>Δείτε το:</b></span></div> <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/e8AQdn-hxyM" width="700"></iframe> <b><span style="font-size: large;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/t3UbCHHKHfY" width="700"></iframe><a href="https://infognomonpolitics.gr/2020/08/aftos-ine-o-vatrachos-pou-xesikose-to-anatrichiastiko-miroloi-ton-oukadon-ta-armata-tou-dosan-gia-ton-polemo-vinteo/#.Xy8Fi_GkEEM.twitter">infognomonpolitics.gr</a></span></b><br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://1.bp.blogspot.com/-2kJprdqRgmY/Xy8IyOxfnpI/AAAAAAAAWnA/x1yUqI_PvsIPDqgzAC_xM7v_KG6TSBrzQCLcBGAsYHQ/s1600/kane%2Blaik%2Bkai%2Bkoinopoihsh.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="314" data-original-width="400" height="251" loading="lazy" src="https://1.bp.blogspot.com/-2kJprdqRgmY/Xy8IyOxfnpI/AAAAAAAAWnA/x1yUqI_PvsIPDqgzAC_xM7v_KG6TSBrzQCLcBGAsYHQ/s320-rw/kane%2Blaik%2Bkai%2Bkoinopoihsh.jpg" width="320" /></a></div> <b><br /></b>

Αυτός είναι ο Βάτραχος που ξεσήκωσε το ανατριχιαστικό μοιρολόι των ΟΥΚάδων! Τα άρματα του ‘δώσαν για τον πόλεμο (ΒΙΝΤΕΟ)

Οι βάτραχοι τραγουδούσαν με συγκίνηση πάνω από το μνήμα του το 2019 το «Ένα παλικάρι είκοσι χρονών ( Γκιουλ Μπαξέ )» και στο τέλος φωνάζο...

Read more »

Δύναμη Δέλτα: Οι Έλληνες κομάντος που θα ριχτούν πρώτοι στη μάχη

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://1.bp.blogspot.com/-RBovPs4cjlQ/XyH5LMgwHfI/AAAAAAAAWPM/RzzNfFZ26AM-GTPfPOJn-3e9C4PipFdFACLcBGAsYHQ/s1600/%25CE%259F%25CE%25B9%2B%25CE%2588%25CE%25BB%25CE%25BB%25CE%25B7%25CE%25BD%25CE%25B5%25CF%2582%2B%25CE%25BA%25CE%25BF%25CE%25BC%25CE%25AC%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25BF%25CF%2582%2B%25CF%2580%25CE%25BF%25CF%2585%2B%25CE%25B8%25CE%25B1%2B%25CF%2581%25CE%25B9%25CF%2587%25CF%2584%25CE%25BF%25CF%258D%25CE%25BD%2B%25CF%2580%25CF%2581%25CF%258E%25CF%2584%25CE%25BF%25CE%25B9%2B%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25B7%2B%25CE%25BC%25CE%25AC%25CF%2587%25CE%25B7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="282" data-original-width="512" height="352" loading="lazy" src="https://1.bp.blogspot.com/-RBovPs4cjlQ/XyH5LMgwHfI/AAAAAAAAWPM/RzzNfFZ26AM-GTPfPOJn-3e9C4PipFdFACLcBGAsYHQ/s640-rw/%25CE%259F%25CE%25B9%2B%25CE%2588%25CE%25BB%25CE%25BB%25CE%25B7%25CE%25BD%25CE%25B5%25CF%2582%2B%25CE%25BA%25CE%25BF%25CE%25BC%25CE%25AC%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25BF%25CF%2582%2B%25CF%2580%25CE%25BF%25CF%2585%2B%25CE%25B8%25CE%25B1%2B%25CF%2581%25CE%25B9%25CF%2587%25CF%2584%25CE%25BF%25CF%258D%25CE%25BD%2B%25CF%2580%25CF%2581%25CF%258E%25CF%2584%25CE%25BF%25CE%25B9%2B%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25B7%2B%25CE%25BC%25CE%25AC%25CF%2587%25CE%25B7.jpg" width="700" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Μόνο αν είσαι εξοικειωμένος στην ιδέα της θυσίας και της αυταπάρνησης μπορείς να γίνεις μέλος αυτής της επίλεκτης ομάδας.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Στις αρχές του 21ου αιώνα έγινε αντιληπτό και στους επιτελάρχες του ελληνικού στρατού πως οι καιροί απαιτούσαν μια διαφορετικού τύπου προσέγγιση στις νέες προκλήσεις που αναδύθηκαν. Αν και για χρόνια μέσα σε διάφορες μονάδες υπήρχαν διμοιρίες ή λόχοι άμεσης επέμβασης, η λειτουργία τους παρέμενε περισσότερο… διακοσμητική. Υπό την έννοια πως ήταν δύσκολο να ενεργήσουν αυτοτελώς, χωρίς την κάλυψη άλλων σωμάτων και επομένως χανόταν πολύτιμος χρόνος μέχρι να γίνουν οι απαραίτητες συνεννοήσεις μεταξύ τους.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Τότε ακούστηκε για πρώτη φορά η ιδέα να ακολουθήσει και η Ελλάδα το δρόμο άλλων κρατών που είχαν προχωρήσει στη δημιουργία διακλαδικών δυνάμεων. Μικρά, ευέλικτα σχήματα που περιελάμβαναν τους καλύτερους των καλύτερων από κάθε σώμα, από κάθε όπλο. Από κάθε έναν που δήλωνε ικανός και πρόθυμος να ριχτεί πρώτος στη μάχη. Όποτε και όπου του ζητηθεί.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><img loading="lazy" src="https://hellas-now.com/wp-content/uploads/2020/07/%CE%B4%CF%8D%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%B7-%CE%B4%CE%AD%CE%BB%CF%84%CE%B1-%CE%BF%CE%B9-%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%BA%CE%BF%CE%BC%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%BF%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B8-696x408.png" /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>Η γέννηση της Δύναμης Δέλτα</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Τον Νοέμβριο του 2004 ανακοινώθηκε η δημιουργία ενός σχηματισμού επιπέδου ταξιαρχίας, με το όνομαΔιακλαδικός Σχηματισμός Άμεσης Αντίδρασης. Ήταν ο προάγγελος της σημερινής Διακλαδικής Δύναμης Δέλτα, ραχοκοκαλιά της οποίας είναι οι Ειδικές Δυνάμεις. Στη δεκαετία που ακολούθησε υπήρξαν πολλές διαφοροποιήσεις και αλλαγές μέχρι να φτάσουμε στη σημερινή μορφή αυτής της επίλεκτης ομάδας. Απέκτησε αυτοτέλεια κινήσεων καθώς υπάχθηκε στην Διακλαδική Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων που είχε υπό την ευθύνη της ό,τι καλύτερο διαθέτουν σήμερα οι ένοπλες δυνάμεις. Και για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, την Ζ’ Μοίρα Υποβρυχίων Καταστροφών (Ζ’ ΜΑΚ), το Ειδικό Τμήμα Αλεξιπτωτιστών (ΕΤΑ), τις Ομάδες Υποβρύχιων Καταστροφών (ΟΥΚ) και την 31η Μοίρα Επιχειρήσεων Έρευνας Διάσωσης (31η ΜΕΕΔ).</span></div> <div style="text-align: justify;"> <img alt="zmak4" loading="lazy" src="https://www.makeleio.gr/wp-content/uploads/2020/07/zmak4.jpg" /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>Η επιχειρησιακή ετοιμότητα</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Τα τελευταία χρόνια η Δύναμη Δέλτα εξελίχθηκε μέσα από τη συμμετοχή σε μια σειρά ασκήσεων σε αυτό που είναι σήμερα. Απέκτησε τον χαρακτήρα, την δυναμική και την ταχύτητα που οφείλει να έχει κάθε δύναμη άμεσης επέμβασης. Και το άμεσης εδώ δεν είναι σχήμα λόγου. Σε… νορμάλ περιόδους πρέπει μέσα σε 4 ώρες οι άντρες που ανήκουν στην Δύναμη Δέλτα (και βρίσκονται σε διάφορες μονάδες) να έχουν συγκροτηθεί σε μια γροθιά και να είναι έτοιμοι για να ριχτούν στη μάχη. Το τελευταίο διάστημα, ο χρόνος αντίδρασης έχει πέσει στο μισό. Σε δύο ώρες, όσο κρατάει ένα ποδοσφαιρικό ματς με παράταση, εκείνοι είναι στη διάθεση των αρχηγών τους και έτοιμοι για όλα.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <img alt="mak-3" loading="lazy" src="https://www.makeleio.gr/wp-content/uploads/2020/07/mak-3.jpg" /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Δυνητικά, πεδίο δράσης της Δύναμης Δέλτα είναι κάθε σπιθαμή της ελληνικής επικράτειας. Όπου απαιτήσουν οι ανάγκες. Μπορεί να είναι η πρώτη γραμμή άμυνας σε περίπτωση αιφνίδιας κίνησης αντιπάλων εντός των συνόρων ή η αποτρεπτικού χαρακτήρα παρουσία τους, εάν υπάρξει πληροφορία για ενδεχόμενο τέτοιας. Επομένως, μέσα σε αυτό το δίωρο από τη λήψη του σήματος, οι άνδρες της πρέπει να είναι έτοιμοι να πέσουν με αλεξίπτωτα, να κάνουν απόβαση σε ένα νησί, να βρεθούν πίσω από τις εχθρικές δυνάμεις ή να διεξάγουν ανορθόδοξο πόλεμο. Και όλα αυτά με τη συνδρομή ελικοπτέρων μεταφοράς τύπου Σινούκ ή Χιούι, των επιθετικών «ινδιάνων» τύπου Απάτσι ή με την κάλυψη των F-16.</span><br /> <span style="font-size: large;"><img alt="delta-3" loading="lazy" src="https://www.makeleio.gr/wp-content/uploads/2020/07/delta-3.jpg" /></span></div>

Δύναμη Δέλτα: Οι Έλληνες κομάντος που θα ριχτούν πρώτοι στη μάχη

Μόνο αν είσαι εξοικειωμένος στην ιδέα της θυσίας και της αυταπάρνησης μπορείς να γίνεις μέλος αυτής της επίλεκτης ομάδας. Στις αρχές ...

Read more »

1995-Όταν τα ΟΥΚ με την φρεγάτα Αδρίας περιπολούσαν στην Αδριατική (ΒΙΝΤΕΟ)

<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTHG2oYrpfSez5aZz3VssnkZkd4wDrD55UGxKmKEbFFEoEFA0KagPSP-IPdDEOSvVPXtSNw5ooEuW95_3h1kHkYsj5hEng2ayNDhhTVklgdhz-rzNlrune0hbXqMdW8Ujk6Xp2UqGaH06UQK7dCm5gvymRDe92L5N_cyBPzytg9gy9Zb_WcHo0k_R8Q4g/s848/Screenshot_49.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="613" data-original-width="848" height="462" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTHG2oYrpfSez5aZz3VssnkZkd4wDrD55UGxKmKEbFFEoEFA0KagPSP-IPdDEOSvVPXtSNw5ooEuW95_3h1kHkYsj5hEng2ayNDhhTVklgdhz-rzNlrune0hbXqMdW8Ujk6Xp2UqGaH06UQK7dCm5gvymRDe92L5N_cyBPzytg9gy9Zb_WcHo0k_R8Q4g/w640-h462-rw/Screenshot_49.png" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial; font-size: large;">Το 1995, κατά τη διάρκεια της κρίσης στην πρώην Γιουγκοσλαβία, η Ελλάδα συμμετείχε στις επιχειρήσεις επιτήρησης και επιβολής του εμπάργκο στον Αδριατικό, ως μέλος του ΝΑΤΟ και των Ηνωμένων Εθνών. Μία από τις αποστολές αυτές περιλάμβανε την παρουσία της φρεγάτας <b>"Αδρίας"</b> και <b>ομάδας υποβρυχίων καταστροφών (ΟΥΚ) στην περιοχή.</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Η φρεγάτα "Αδρίας" ήταν εξοπλισμένη με σύγχρονα συστήματα όπλων και επικοινωνιών, παρέχοντας έτσι σημαντική υποστήριξη στις ναυτικές επιχειρήσεις επιτήρησης και επιβολής. Η παρουσία των ΟΥΚ στην αποστολή αυτή τόνιζε τη δυνατότητα της Ελλάδας να αναλάβει ειδικές επιχειρήσεις και να συνεισφέρει σημαντικά στις διεθνείς προσπάθειες για την αποκατάσταση της ειρήνης και της σταθερότητας στην περιοχή.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Το βίντεο που καταγράφει αυτές τις στιγμές παρουσιάζει τη δράση και την ετοιμότητα του ελληνικού ναυτικού κατά τη διάρκεια αυτών των κρίσιμων αποστολών. Δείχνει επίσης τη συνεργασία και τον συντονισμό που απαιτείται για την επιτυχή διεξαγωγή πολυεθνικών στρατιωτικών επιχειρήσεων.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-size: large;">Η αποστολή αυτή δεν ήταν μόνο σημαντική για τη διεθνή κοινότητα αλλά και για την επίδειξη των δυνατοτήτων και της επαγγελματικής κατάρτισης του ελληνικού ναυτικού και των ειδικών δυνάμεων του.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b>Φ/Γ ΑΔΡΙΑΣ (F 459)</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-size: large;">Ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία Koniklijke Maatschappij de Schel-de στο Flushing της Ολλανδίας και εντάχθηκε στη δύναμη του ολλανδικού ναυτικού στις 26 Ιουλίου 1979. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-size: large;">Αγοράσθηκε από το Π.Ν. και η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας έγινε στις <b>30 Μαρτίου 1994 </b>στο Den Helder με πρώτο κυβερνήτη τον Αν/πχο Ι.Εγκολφόπουλο ΠΝ. Κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 26 Ιουνίου 1994.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-size: large;">Το 1995 το πλοίο, πήρε μέρος επί μακρόν χρονικό διάστημα, στα πλαίσια των ελέγχων εμπορικών πλοίων στην Αδριατική θάλασσα από ΝΑΤΟικες δυνάμεις στα πλαίσια του εμπάργκο της πρώην Γιουγκοσλαβίας.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="372" src="https://www.youtube.com/embed/Fdwg9mcVuHQ" width="701"></iframe> <br />

1995-Όταν τα ΟΥΚ με την φρεγάτα Αδρίας περιπολούσαν στην Αδριατική (ΒΙΝΤΕΟ)

Το 1995, κατά τη διάρκεια της κρίσης στην πρώην Γιουγκοσλαβία, η Ελλάδα συμμετείχε στις επιχειρήσεις επιτήρησης και επιβολής του εμπάργκο στ...

Read more »